۱. پېژندنه
لکه څنګه چې برقي موټرې (EVs) ډېرې عامې کېږي، یوه اړینه برخه د دوی د بریالیتوب په مرکز کې ولاړه ده - دد EV چارج کولو ټوپکدا هغه نښلونکی دی چې EV ته اجازه ورکوي چې د چارج کولو سټیشن څخه بریښنا ترلاسه کړي.
خو ایا ته پوهېږې چېټول د EV چارج کولو ټوپکونه یو شان نه دي؟ مختلف هیوادونه، د موټر جوړونکي، او د بریښنا کچه د چارج کولو ټوپکونو مختلف ډولونو ته اړتیا لري. ځینې یې د دې لپاره ډیزاین شوي ديد کور ورو چارج کول، پداسې حال کې چې نور کولی شيډېر چټک چارج وړاندې کړئپه څو دقیقو کې.
په دې مقاله کې، موږ به یې تجزیه کړود EV چارج کولو ټوپکونو مختلف ډولونه، د دویمعیارونه، ډیزاینونه، او غوښتنلیکونه، او څه شی چلويد بازار غوښتنهپه ټوله نړۍ کې.
۲. د هیواد او معیارونو له مخې طبقه بندي
د EV چارج کولو ټوپکونه د سیمې پورې اړه لري مختلف معیارونه تعقیبوي. دلته دا دي چې دوی څنګه د هیواد له مخې توپیر لري:
سیمه | د AC چارج کولو معیار | د ډي سي چټک چارج کولو معیار | عام EV برانډونه |
---|---|---|---|
شمالی امریکا | SAE J1772 | سي سي ایس ۱، ټیسلا این اې سي ایس | ټیسلا، فورډ، جي ایم، ریوین |
اروپا | دوهم ډول (مینیکس) | سي سي ایس ۲ | فولکس واګن، بي ایم ډبلیو، مرسډیز |
چین | جي بي/ټي اې سي | جي بي/ټي ډي سي | BYD، XPeng، NIO، Geely |
جاپان | ډول ۱ (J1772) | چاډیمو | نسان، میتسوبیشي |
نورې سیمې | توپیر لري (ډول ۲، CCS2، GB/T) | سي سي ایس ۲، چاډیمو | هیونډای، کیا، ټاټا |
کلیدي ټکي
- CCS2 نړیوال معیار کیږيد ډي سي چټک چارج کولو لپاره.
- CHAdeMO شهرت له لاسه ورکوي، په ځینو بازارونو کې نیسان CCS2 ته ځي.
- چین د GB/T کارولو ته دوام ورکوي، خو نړیوال صادرات CCS2 کاروي.
- ټیسلا په شمالي امریکا کې NACS ته ځي، خو بیا هم په اروپا کې د CCS2 ملاتړ کوي.
۳. د تصدیق او اطاعت له مخې طبقه بندي
مختلف هیوادونه خپل لريد خوندیتوب او کیفیت تصدیقونهد ټوپکو د چارجولو لپاره. دلته تر ټولو مهم دي:
تصدیق | سیمه | موخه |
---|---|---|
UL | شمالی امریکا | د بریښنایی وسایلو لپاره د خوندیتوب اطاعت |
ټي او وي، سي ای | اروپا | ډاډ ترلاسه کوي چې محصولات د اروپايي اتحادیې د خوندیتوب معیارونو سره سمون لري |
سي سي سي | چین | د کورني استعمال لپاره د چین اجباري تصدیق |
جاري | جاپان | د موټرو بریښنایی سیسټمونو لپاره تصدیق |
ولې تصدیق مهم دی؟دا ډاډ ورکوي چې چارج کولو ټوپکونه ديخوندي، باوري، او مطابقت لرونکید مختلفو EV ماډلونو سره.
۴. د ډیزاین او ظاهري بڼې له مخې طبقه بندي
د چارج کولو ټوپکونه د کاروونکو اړتیاو او د چارج کولو چاپیریال پراساس په مختلفو ډیزاینونو کې راځي.
۴.۱ د صنعتي سټایل گرفتونو په مقابل کې لاسي گرفتونه
- لاسي گرفتونه: په کور او عامه سټیشنونو کې د کارولو اسانتیا لپاره ډیزاین شوی.
- صنعتي ډوله نښلونکي: دروند او د لوړ ځواک ګړندي چارج کولو لپاره کارول کیږي.
۴.۲ د کیبل سره یوځای شوي ټوپکونه د جلا کیدو وړ ټوپکونه
- د کیبل سره یوځای شوي ټوپکونه: په کور چارجرونو او عامه چټک چارجرونو کې ډیر عام دی.
- د جلا کېدو وړ ټوپکونه: په ماډلر چارج کولو سټیشنونو کې کارول کیږي، چې بدیل یې اسانه کوي.
۴.۳ د هوا ضد او دوامدارۍ
- د چارج کولو ټوپکونه په لاندې ډول درجه بندي شوي دي:د IP معیارونه(د ننوتلو محافظت) ترڅو د بهرني شرایطو سره مقاومت وکړي.
- بېلګه:د IP55+ درجه بندي شوي چارج کولو ټوپکونهد باران، دوړو او د تودوخې بدلونونو سره مقابله کولی شي.
۴.۴ د سمارټ چارج کولو ځانګړتیاوې
- د LED شاخصونهد چارج کولو حالت ښودلو لپاره.
- د RFID تصدیقد خوندي لاسرسي لپاره.
- جوړ شوي د تودوخې سینسرونهد ډیر تودوخې مخنیوي لپاره.
۵. د ولتاژ او اوسني ظرفیت له مخې طبقه بندي
د EV چارجر د بریښنا کچه پدې پورې اړه لري چې ایا دا کارويAC (ورو څخه تر منځنۍ کچې چارج کول) یا DC (چټک چارج کول).
د چارج کولو ډول | د ولټاژ حد | اوسنی (الف) | د بریښنا تولید | عام استعمال |
---|---|---|---|---|
د AC کچه ۱ | ۱۲۰ وولټ | د 12A-16A معرفي کول | ۱.۲ کیلو واټ – ۱.۹ کیلو واټ | د کور چارج کول (شمالي امریکا) |
د AC کچه ۲ | د 240V-415V معرفي کول | د 16A-32A معرفي کول | ۷.۴ کیلو واټه – ۲۲ کیلو واټه | د کور او عامه چارج کول |
د ډي سي چټک چارج کول | د 400V-500V | د 100A-500A معرفي کول | ۵۰ کیلو واټه – ۳۵۰ کیلو واټه | د لویو لارو چارج کولو سټیشنونه |
ډېر چټک چارج کول | ۸۰۰ وولټ+ | ۳۵۰+ | ۳۵۰ کیلو واټه – ۵۰۰ کیلو واټه | د ټیسلا سوپرچارجرونه، لوړ پای بریښنایی موټرونه |
۶. د اصلي EV برانڈونو سره مطابقت
د EV مختلف برانډونه د چارج کولو مختلف معیارونه کاروي. دلته دوی څنګه پرتله کوي:
د EV برانډ | د لومړني چارج کولو معیار | چټک چارج کول |
---|---|---|
ټیسلا | NACS (امریکا)، CCS2 (اروپا) | ټیسلا سوپرچارجر، سي سي ایس ۲ |
فولکس واګن، بي ایم ډبلیو، مرسډیز | سي سي ایس ۲ | ایونټي، امریکا بریښنا کوي |
نیسان | CHAdeMO (زاړه ماډلونه)، CCS2 (نوي ماډلونه) | د CHAdeMO چټک چارج کول |
BYD، XPeng، NIO | په چین کې GB/T، د صادراتو لپاره CCS2 | د GB/T DC چټک چارج کول |
Hyundai & Kia | سي سي ایس ۲ | ۸۰۰ وولټ چټک چارج کول |
۷. د EV چارج کولو ټوپکونو کې د ډیزاین رجحانات
د بریښنایی موټرو د چارج کولو صنعت وده کوي. دلته وروستي رجحانات دي:
✅نړیوال معیاري کول: CCS2 نړیوال معیار کیږي.
✅سپک او ارګونوميک ډیزاینونه: نوي چارج کولو ټوپکونه اداره کول اسانه دي.
✅د سمارټ چارج کولو ادغام: بېسیم مخابرات او د اپلیکیشن پر بنسټ کنټرولونه.
✅لوړ شوی خوندیتوب: د اتوماتیک بندولو نښلونکي، د تودوخې څارنه.
۸. د سیمې له مخې د بازار غوښتنه او د مصرف کونکو غوره توبونه
د EV چارج کولو ټوپکونو غوښتنه مخ په ډیریدو ده، مګر غوره توبونه د سیمې له مخې توپیر لري:
سیمه | د مصرف کونکي غوره توب | د بازار رجحانات |
---|---|---|
شمالی امریکا | د چټک چارج کولو شبکې | د ټیسلا NACS تصویب، د امریکا بریښنایی پراختیا |
اروپا | د CCS2 تسلط | د کار ځای او کور د چارج کولو لپاره قوي غوښتنه |
چین | د لوړ سرعت DC چارج کول | د حکومت لخوا ملاتړ شوی GB/T معیار |
جاپان | د CHAdeMO میراث | CCS2 ته ورو لیږد |
مخ پر ودې بازارونه | د AC چارج کول ارزانه دي | د دوه څرخي موټرو د EV چارج کولو حلونه |
۹. پایله
د EV چارج کولو ټوپکونه ديد بریښنایی خوځښت راتلونکي لپاره اړین دی. پداسې حال کې چېCCS2 نړیوال معیار کیږي، ځینې سیمې لاهم کارويCHAdeMO، GB/T، او NACS.
- لپارهد کور چارج کول، د AC چارجرونه (ډول 2، J1772) خورا عام دي.
- لپارهچټک چارج کول، CCS2 او GB/T غالب دي، پداسې حال کې چې ټیسلا خپل پراخويNACS دشبکه.
- هوښیار او ایرګونومیک چارج کولو ټوپکونهراتلونکی دی، چې چارج کول یې ډیر کاروونکي دوستانه او اغیزمن کوي.
لکه څنګه چې د بریښنایی وسایطو کارول زیاتیږي، د لوړ کیفیت، ګړندي او معیاري چارج کولو ټوپکونو غوښتنه به یوازې زیاته شي.
پوښتنې او ځوابونه
۱. د کور د استعمال لپاره کوم EV چارج کولو ټوپک غوره دی؟
- ډول ۲ (اروپا)، J1772 (شمالي امریکا)، GB/T (چین)د کور چارج کولو لپاره غوره دي.
۲. ایا ټیسلا سوپرچارجر به د نورو بریښنایی موټرو سره کار وکړي؟
- ټیسلا خپل پرانیزيد سوپرچارجر شبکهپه ځینو سیمو کې د CCS2 سره مطابقت لرونکي EVs ته.
۳. د EV د چارج کولو تر ټولو چټک معیار څه دی؟
- CCS2 او ټیسلا سوپرچارجرونه(تر ۵۰۰ کیلو واټه پورې) اوس مهال تر ټولو ګړندي دي.
۴. آیا زه د CCS2 EV لپاره د CHAdeMO چارجر کارولی شم؟
- نه، مګر ځینې اډاپټرونه د ځانګړو ماډلونو لپاره شتون لري.
د وین پاور تار او کیبلستاسو د نوي انرژۍ سوداګرۍ سره مرسته کوي:
۱. ۱۵ کاله تجربې
۲. ظرفیت: ۵۰۰،۰۰۰ کیلومتره/کال
۳. اصلي محصولات: د سولر PV کیبل، د انرژۍ ذخیره کولو کیبل، د EV چارج کولو کیبل، د انرژۍ نوې تار هارنس، د موټرو کیبل.
۴. سیالي کوونکې بیه: ګټه +۱۸٪
5. UL، TUV، VDE، CE، CSA، CQC تصدیق
۶. د OEM او ODM خدمتونه
۷. د نوي انرژۍ کیبلونو لپاره یو بند حل
۸. د وارداتو د پلوه تجربې څخه خوند واخلئ
۹. ګټونکی-ګټونکی دوامداره پرمختګ
۱۰. زموږ نړیوال شهرت لرونکي شریکان: ABB کیبل، ټیسال، سایمن، سولیس، ګرواټ، چیسیج ess.
۱۱. موږ د توزیع کونکو/اجنټانو په لټه کې یو
د پوسټ وخت: مارچ-۰۷-۲۰۲۵